Royal Classique

• El gran salón de planta abierta cuenta con un sofá grande en forma de U con mesa de comedor, que se puede plegar cuando no se usa para aprovechar al máximo el espacio.
• También hay un equipo de sonido con radio y reproductor de CD.
• El acceso a la cubierta superior y a las cubiertas exteriores es sencillo.
• El puesto de mando del salón tiene buena visibilidad.
• La cocina es amplia y moderna, e incluye nevera eléctrica, fogones, horno, fregadero, encimeras grandes y mucho espacio de almacenamiento.
• Hay aire acondicionado en todo el barco.

• El camarote de proa cuenta con una cama extragrande y un baño con ducha, W. C. y lavabo.
• Los dos camarotes de la parte trasera incluyen cada uno dos camas individuales que pueden convertirse en cama doble. Ambos disponen de baño con ducha, lavabo y W. C.

• La cubierta superior es muy grande y tiene espacio para descansar y comer al aire libre. ¡Un lugar magnífico para disfrutar de las vacaciones en barco por Europa!
• El segundo puesto de mando tiene muy buena visibilidad.
• Las cubiertas laterales son amplias y hacen que manejar el barco sea sencillo.
• El barco incluye caja fuerte.
• El barco dispone de propulsores de proa.
• El sistema eléctrico del barco funciona con corriente directa de 12 voltios y toma de puerto de 220 voltios.
• El Royal Classique está equipado con un motor diésel eficiente y confiable.

Cuando las temperaturas se disparan, el aire acondicionado ayudará a hacer que la noche sea un poco más cómoda. La refrigeración por aire utiliza el agua de la vía naveagble para producir aire frio que se expulsa a través de la ventilación.

Ten en cuenta: Este sistema no es lo mismo que el aire acondicionado, que puede alcanzar temperaturas más bajas y se controla con un termostato. Si la temperatura del agua de la vía navegable es demasiado alto puede que el rendimiento de la refrigeración por aire se reduzca bastante.